Cardan

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Un cardan est un accouplement mécanique destiné à transmettre le mouvement de rotation d'un arbre à un autre arbre non aligné. Sur le T3, on parle de cardan le dispositif situé entre la boite de vitesse et la roue.

Cardans arrière

Fonctionnement

Cardans arrière

Info sur wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_de_Cardan

Schéma : http://img688.imageshack.us/img688/2178/file01185pz.jpg

  • Axe
  • Noix de cardan
  • Joint
  • Fixation (visserie)

Démontage

Démontage des cardans, coté boite :

  • Surélever l'arrière du véhicule de manière à travailler avec aise sous la boite de vitesse, et que les roues arrières ne reposent plus sur le sol
  • Serrer le frein à main (les roues arrières sont alors bloquées)
  • Démonter les 8 vis BTR (tête hexagonale intérieure). Sur certains modèles récents, il peut s'agir de vis XZN (tête 12 pans intérieurs)

Il est probable que certaines vis soient peu accessibles à cause de l'angle du cardan : Dans ce cas, desserrer le frein à main, faire tourner les roues de manières à rendre accessibles les vis restantes et resserrer le frein à main. Attention, les vis BTR s'ovalisent vites! Quelques conseils pour éviter à tout prix d'en abimer une : - Ne pas hésitez à enlever la boue à l'intérieur du pas de vis pour bien enfoncer l'outil - Asperger du dégrippant à la base des vis - Taper raisonnablement la visserie au marteau, afin que les vibrations décollent les zones "soudées" - bien enfoncer l'outil à BTR jusqu'au bout, quitte à pousser au marteau si besoin est

  • En cas de
  • Pour le remontage, il convient de remonter des XZN à la place des BTR, plus solide et moins sujette à l'ovalisation.

Chez Volkswagen, ils portent la référence "113 501 229 D". Attention à ne pas prendre les références "113 501 229 A", "113 501 229 B" ou "113 501 229 C", qui sont des BTR.

  • Les cardans complets arrières sont symétriques, ils peuvent donc se monter indifféremment à droite ou à gauche, dans un sens ou dans l'autre.


Sur le Syncro

Arrière

  • axe de 540mm a 33 cannelures

Avant

Particularité du 16'

Amélioration

Fixation

Les vis allen de fixation de cardan sont assez fragile, et il vous ai surement déjà arrivé d'en arrondir une lors du démontage. Pour ne plus connaitre ce type de souci, il est conseillé de remonter des vis 12 pans, il s'agit d'ailleurs d'une mise à jour du catalogue Volkswagen. (113 501 229 D où la version "D" est la version 12 pans au lieu de 6 précédemment).

Voir les photos sur cette page pour mieux comprendre : http://wiki.club8090.co.uk/index.php/Gearbox_Clutch_CVs_CV_joints_repair


Renforcé


Autres pistes