Travailler en sécurité

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Cette page à pour objectif d'informer les grands débutants aux notions essentielles de l'entretien d'un véhicule.


Notions essentielles

Lieu

Effectuer des travaux sur la voie publique est illégal en France. Toute action entreprise sur le véhicule doit être réalisé sur un lieu privé quand cela est possible.

Dans l'impossibilité de travailler sur un lieu privé, il est possible de s'orienter vers les self-garage, c'est à dire des garages ou les travaux sont effectués par le propriétaire du véhicule, sous le contrôle et les conseils d'un professionnel. Le paiement se fait à l'heure, en fonction de l'équipement utilisé. Plus d'informations sur SelfGarage.org

Quelque soit le lieu choisi, vérifier que la zone de travail est correctement éclairée et le local bien ventilé.

Outillage

Bricoler efficacement passe nécessairement par l'acquisition de bons outils.<br\> Quelques conseils sont disponibles sur cette page.


Sécurité

Quelques règles simples pour éviter les accidents...

  • Ne jamais travailler sous un véhicule sans chandelles !
Le cric ne suffit pas, plus instable et surtout risque de perte de pression !
  • Porter des lunettes de protection lors de l'utilisation de meuleuse
  • Des gants en latex pour les travaux sales
et du savon à micro-bille pour enlever facilement l'huile noire sur la peau


Pièces détachées et consommables

Que ce soit pour les pièces détachées (éléments durables : démarreur, pièce de carrosserie, faisceaux électriques...) ou les consommables (éléments à temporalité : huile moteur, plaquette de frein...) il est nécessaire de choisir des pièces de qualité. Exemple d'une rotule qui s'est décrochée : Carat de Tauf

Méthodologie

Avant de démonter

  • Consulter la RTA, ou mieux les éclatés des zones à démonter (Bentley's)
  • Commander les pièces à changer avant (joints etc...) - Certains fournisseurs remboursent si mauvaise pièce
  • Avoir en tête (ou noter) les étapes du démontage

Pendant le démontage

  • Utiliser la bonne méthode de démontage (voir plus bas)
  • Bien noter l'ordre de démontage
  • Ranger les pièces dans l'ordre de démontage

Au remontage

  • Remonter dans l'ordre inverse
  • Serrer au couple lorsque cela est nécessaire
  • Faire un essai à vide


Pratique de la mécanique sur véhicule ancien

Le T3 ont en moyenne entre 20 et 30 ans d'age. Cela implique des caractéristiques que ne connaissent pas les véhicules récents. Voici quelques Les véhicules de plus de 10 ans présentent des caractéristiques que ne connaissent pas les véhicules récents. Le T3 ne déroge pas à la règle, à savoir :

  • Les pièces sont souvent grippées
  • Rouille
  • Saleté (huile, poussière)


Travail sur une mécanique usée

  • Nettoyer
  • dégripper (WD40, Chocs)
  • Déboulonner sans forcer


Visserie

Informations sur les filetages, les caractéristiques de la visserie et les solutions pour extraire des vis/écrou abimés :